Skip to content

Road to electric mobility

Mobilitat elèctrica

Ens complau anunciar que iniciem el camí cap a la mobilitat elèctrica, per això hem ampliat la nostra flota de vehicles amb la incorporació d’una furgoneta elèctrica. A Les Seviques, la sostenibilitat és una prioritat, i aquesta nova adquisició exemplifica el nostre compromís amb l’agricultura regenerativa i la preservació del medi ambient.

Amb la introducció d’aquest vehicle ecològic, estem reduint significativament les emissions de CO2 associades al nostre transport diari. Mentre que un vehicle de gasolina emet una mitjana de 2,3 kg de CO2 per cada litre de combustible consumit, la nostra furgoneta elèctrica emet zero emissions durant el seu funcionament. Això equival a una reducció d’aproximadament un 90% de les emissions de CO2 associades al nostre transport.

A més, la nostra nova furgoneta elèctrica contribueix a disminuir la contaminació atmosfèrica, ja que no emet partícules contaminants ni gasos d’efecte hivernacle. Això té un impacte positiu en la qualitat de l’aire que respirem i en la salut pública, reduint els casos d’asma, al·lèrgies i altres malalties relacionades amb la contaminació.

Dades de la mobilitat electrica per la UE:

Les emissions de CO2 dels cotxes són un problema creixent, amb el transport per carretera com a principal culpable. Les emissions han augmentat en les últimes tres dècades, amb el transport de passatgers, especialment els cotxes, sent el major contribuent. Tot i que els cotxes elèctrics guanyen terreny, encara hi ha moltes barreres a superar. La UE està establint nous objectius per reduir les emissions del transport, però es requereixen més accions per abordar aquesta qüestió crítica pel medi ambient.

  • El transport és l’únic sector on les emissions de gasos d’efecte hivernacle han augmentat en les últimes tres dècades, amb un increment del 33,5% entre 1990 i 2019.
  • Els cotxes són el principal contaminant, amb un 60,6% del total de les emissions de transport per carretera a Europa.
  • Les vendes de vehicles elèctrics s’han disparat des del 2017 i s’han triplicat el 2020, quan van començar a aplicar-se els actuals objectius de CO2.
  • Les furgonetes elèctriques representen el 3,1% de la quota de mercat de les noves furgonetes matriculades el 2021.
  • Hi ha dues formes de reduir les emissions de CO2 dels cotxes: fer que els vehicles siguin més eficients o canviar el combustible utilitzat. Al 2019, la majoria del transport per carretera a Europa va utilitzar dièsel (66,70%), seguit de gasolina (24,55%). No obstant això, els cotxes elèctrics estan guanyant terreny i representaran el 17,8% de tots els nous vehicles de passatgers matriculats el 2021.

Les emissions de CO2 dels cotxes són un problema creixent, amb el transport per carretera com a principal culpable. Les emissions han augmentat en les últimes tres dècades, amb el transport de passatgers, especialment els cotxes, sent el major contribuent. Tot i que els cotxes elèctrics guanyen terreny, encara hi ha moltes barreres a superar. La UE està establint nous objectius per reduir les emissions del transport, però es requereixen més accions per abordar aquesta qüestió crítica pel medi ambient.

Estem emocionats per aquesta nova etapa i esperem seguir innovant i fent passos significatius cap a un futur més verd i sostenible. Agraïm a tots els nostres clients i seguidors per al seu suport continu en aquest viatge cap a una agricultura més regenerativa i respectuosa amb el medi ambient. Continuem treballant junts per un món millor.